“有序推进沿海港口群优化整合，支持大型港口绿色转型、数字化转型”是推动海洋经济高质量发展的重要方面。主要港口能否成功走上转型之路，与“双碳”目标密切相关，也与交通运输和海洋能源创造质量密切相关。港口是经济发展的核心基础设施和重要支撑。目前，我国港口基础设施已连续多年位居世界第一，自动化码头规模、数量、技术均位居世界前列。但一些港口虽大但实力薄弱，仍面临专业设备缺乏等问题。一些地方绿色能源安全特性不足，新燃料安全法规、碳足迹计算等标准尚未落实制服。一些地方与周边港口存在同质化竞争，区域间规划协调、改造完善、建设等方面还存在差距。推动主要港口品质转型，需要产业发展、创新和制度保障的合力。在产业层面，需要基于系统理念完善支撑体系。港口不仅是货运节点，更是集仓储物流、港口制造、航运服务等产业为一体的复合平台。只有打造港口链条完整、能力互补的产业支撑体系，才能更好支撑海洋经济发展。要做强核心业务，推动传统货物装卸作业精细化向自动化、智能化方向发展，引导港口企业由规模扩张向精细化转型。提质增效，强化全链条物流服务能力。拓展产业链，发挥港口中心和中心湾区优势，重点发展海洋工程装备等领域，带动上下游配套企业发展提质增效。同时，要补齐服务短板，因地制宜发展现代海洋服务业，构建协同共生、共同繁荣的高能海洋产业生态系统。在技​​术层面，利用绿色智能来提高转换效率。绿色低碳航运发展受到严重限制，港口能源结构调整刻不容缓。绿色燃料的生产、储存、运输和供应基础设施的设计应根据海湾总体规划进行协调。促进建立中心港口与绿色能源丰富地区跨区域能源联动机制，实现清洁能源在区域间流动，为船舶提供稳定可靠的绿色“饲料”。进一步深化先进技术集成开发研究和应用，推动人工智能、区块链、云计算等技术与港口建设运营深度融合，使港口调度生产、设备管控、物流监控更加精准高效。在组织层面，以长远规划促进协调发展。全球营商环境面临诸多不确定性，港口集群集约化发展首先需要谋划有序推进绿色化、数字化。另一方面，要充分发挥港口规划的引领作用，借鉴区域合作的成功经验。协调发展，引导各地区港口逐步发展，实现互利共赢，避免基础设施建设重复建设和无序竞争。同时，要有序推进沿海港口群优化整合，形成支部联动的集群发展格局，让环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口集群更好支撑区域产业发展。此外，还要完善绿色转型体系供给，加快建立跨部门、跨区域协调机制，优化相关标准建设，提高转型升级效率。 2020年是“十五五”规划的开局之年。只有坚定走数字化、智能化、绿色化道路，利用工业奋力团结，夯实科技基础，打破制度壁垒，才能不断提高我国港口的综合竞争力，推动海洋经济高质量发展，为实现“双碳”目标提供有力支撑。 （作者：金宽平 来源：经济日报）
（编辑：富忠明）

记者吴伯峰 近日，国家市场监管总局发布《汽车行业价格行为执法指引》（以下简称《指引》），为进一步规范汽车市场价格行为，促进汽车市场健康有序发展。业内人士认为，《指南》的发布不仅有助于行业回归合理发展道路，也能更好地保护消费者的合法权益。价值竞争是趋势。近年来，由于新能源汽车的快速发展和新商业模式的出现，汽车行业的定价趋势变得越来越复杂。价格展示不规范、价格欺诈、操纵价格、不合理竞争等问题频发，市场秩序受到严重扰乱。当前，汽车价格战愈演愈烈2023年第一季度的“汽车之家”已经持续了近三年，几乎涉及了各大车企，包括自主品牌、合资品牌、新能源品牌。其中，部分自有新能源汽车市场价格一年内已正式下调3次。随着价格竞争成为车市发展的主旋律，整个行业的盈利能力将持续下降。数据显示，2025年我国汽车行业销售利润率为4.1%。相比工业下游企业5.9%的平均利润率，汽车行业的利润较低。中国汽车流通协会联合会乘用车市场信息联席会秘书长崔东秀告诉中国消费者报记者，1月份共有17款车型降价，较上月增加9款车型。前一年。新车降价潮仍在持续。其中，当月整个乘用车市场优惠车型平均价格为24.8万元，平均降价3.7万元，降幅为14.9%。 《指南》的出台，代表着汽车行业竞争逻辑的根本性改变。以价格竞争为重点的短期竞争将转向以质量、服务、技术为重点的长期价值竞争。这种转型要求企业放弃“内卷化”竞赛，通过技术进步、服务改进和品牌建设打造可持续的竞争优势。 《指南》明确了从整车生产到零部件生产、定价策略、销售行为等各个环节的价格合规要求，实行全流程价格控制，强化公平价格限制，规范促销定价行为，杜绝乱收费行为。严厉规范定价行为。另一方面，《指导意见》指出，汽车生产企业除了通过合法降价作为应对逾期付款的措施外，还采取旨在排挤竞争对手、垄断市场的价格行为，存在严重的法律风险。例如，整车及其零部件的出厂价格低于其制造成本。以高规格、低品质来掩饰价格，使实际出厂价低于制造成本。通过采用折扣、补贴等价格优惠，使实际出厂价格低于生产成本。对于汽车经销商来说，《指南》详细规定了明确的明码标价。价格标签必须显示车型、配置、标准参数和选装件等信息。销售价格由经销商自主决定，而不是由厂家指导价，避免因指导价较高而引起消费者的误解。不允许增加超出规定价格的价格，并且不会向您收取任何隐藏费用。如果车辆无法在当地交付，则必须在交易前明确告知交付时间。 2025年以来，监管层密集发出引导汽车市场回归理性发展的信号。 、加大力度遏制汽车市场不合理竞争和混乱。国家市场监管总局表示，《指引》的出台，旨在落实全面纠正“内卷化”竞争的决策制定，进一步规范汽车行业价格行为，促进汽车市场健康有序发展。中国汽车流通协会专家在接受中国消费者报记者采访时表示，《指南》重点关注会议讨论了价格行为的重要方面，并指出了分配领域的显着矛盾。这一政策指引与行业需求高度契合，具有明确的现实意义和未来愿景。 《指引》的发布，标志着汽车行业监管进入规范化、精细化新阶段，是加快行业由扩张型向高质量发展转变的重要举措。形成新的市场规则 “这几年，每次走进4S店，我的感觉都很矛盾。——枪很有趣，但另一方面也担心今天买了明天就会降价。” “最近打算买车的北京消费者耿锐先生的这种矛盾心理，反映了当前汽车消费市场消费者的普遍心理。自主品牌和合资品牌的一线销售人员普遍反映，过去两年来，销售操作和价格政策调整频率明显增加，新车销售利润明显下降，售后维修和金融保险成为主要收入来源。据中国汽车流通协会统计，2025年上半年遭受亏损的汽车经销商比例增至52.6%，74.4%的汽车经销商出现不同程度的价格反转。严重的价格反转会导致服务减少、售后减少等问题，最终损害消费者的合法权益。记者注意到，《指引》发布后，不少自主品牌发表声明称，将优化自身价格管控和合规建设。严格落实价格明晰要求，坚决杜绝价格欺诈和不正当竞争行为。一个中国汽车工业协会相关负责人告诉中国消费者报记者，汽车生产、销售企业必须坚持合法合规。企业树立诚信经营的良好形象，也可以增加消费者对企业品牌的信任度。在保护消费者权益的同时，鼓励汽车生产企业聚焦品牌、产品、服务，维护公平竞争环境，促进行业健康发展。中国汽车流通协会表示，从长远来看，核心技术将成为新能源汽车市场竞争的关键。企业经历了长期的价格反转，挤压了研发创新的空间，破坏了品牌价值和市场秩序。 “指南”以低于成本的价格出售商品。明确禁止哄抬物价、哄抬物价等不正当竞争行为，并建立了反不正当竞争机制。d 市场中的线路。将使产业竞争从价格竞争的低水平“吞噬”回归到技术、服务、价值竞争的健康轨道，从根本上修复产业生态系统。对于普通消费者来说，购车过程将更加透明。他表示，他最担心的是新规生效后购车成本是否会发生变化。中国汽车流通协会副秘书长郎雪红在接受中国消费者报采访时表示，随着《指导意见》的出台，汽车销售价格将逐步稳定。各大车企可能很难以违反市场规则的低价销售汽车。与此同时，新车市场降价幅度和频率可能会下降。此外，新规定将提高汽车购买过程的透明度。消费者不再需要参与复杂的操作与卖家进行价格竞争，经销商可以更加注重服务。 《指导意见》明确，汽车经销商销售产品或者提供服务时，必须建立明确的定价规则。企业和网页必须真实、准确地显示产品和服务的价格信息，严禁汇总价格。促销活动必须规范，促销规则、期限和限制必须明确公布，赠品信息必须如实表达。随着新能源汽车、智能电网技术的普及，网上交易等新业态不断涌现，同时也开始出现虚低价格引导交通、收费规则不透明等新问题。从这个意义上讲，《指导意见》强化了价格欺诈行为，明确禁止误导性价格标签、虚假比价、不信守价格承诺等行为。郎雪红表示，《指南》对新业态进行监管，明确网络平台的管理职责和价格透明度要求。这不仅保护了消费者的知情权和公平贸易，也为产业创新扫清了合规界限，建立了适应产业变化的长效监管机制。
（编辑：王慧敏）

迎芯发展（000620.SZ）近日公告，拟以5.2亿元现金收购海南星宇投资有限公司与夏少杰共同持有的广东长兴半导体科技有限公司（以下简称“长兴半导体”）60%股权。交易完成后，长兴半导体将成为盈芯发展的控股子公司，并纳入合并报表范围。迎新发展原名新华联，据传是傅君价值观的上市业务平台，公司更名为迎新发展。净利润率由4.4%增至35.4%。回顾迎新发展的发展历程，从新花莲时代的地产与文旅并行，逐步转变为20世纪提出的“稳地产、构文旅魂、拓科技”的战略布局。25、收购长兴半导体被市场视为拓展技术领域的重要一步。公告显示，长兴半导体成立于2012年，是一家专注于存储芯片封装测试和存储模组制造的高科技公司。公司多年来深耕NAND闪存芯片（半导体单元串联排列的闪存）封装和测试领域。我们不仅拥有成熟的包装材料生产能力，还积累了优质的包装工艺和技术以及上下游产业资源。从业绩来看，长兴半导体2024年实现营业利润4.06亿元，净利润仅为220.88万元。 2025年1月至10月，长兴半导体实现营业利润4.97亿元，净利润2181.83万元。一月至十二月2025年（未经审计），公司营业利润达6.46亿元，净利润达7,456.79万元。这意味着，到2025年底，长兴半导体可在短短两个月内实现全年净利润的70%以上，净利润率达到35.4%，远高于1-10月4.4%的净利润率。然而，尽管净利润快速增长，Chok半导体的经营现金流并没有明显改善。 2025年10月末，公司经营活动产生的现金流量净额为-842.7万元。 2025年1月至12月（未经审计），公司经营活动产生的现金流量净额为-2069.85万元。此外，公司资产质量也面临压力。截至2025年10月末，公司债务总额3.55亿元，资产总额5.04亿元，资产负债率达到70%。高库存与“以销生产”模式相矛盾。报告rs指出，在净利润大幅增长的同时，长兴半导体的账面库存也持续上升，库存占营业收入的比例远高于同行。针对库存过剩问题，迎新发展曾公开表示：“标的公司采取以销为主的生产模式，拥有一定数量的安全库存。随着标的公司营业利润较上年增加，2025年库存储备金额将会增加。”记者了解到，在半导体封测行业，以销售为主的生产是主要的生产模式。其核心逻辑是顺序驱动的。制造商可以根据客户提供的具体每周或每月订单来计划生产，从而有效减少产品积压和库存压力。但如果分析长兴半导体以销为主的生产模式，该公司的账面价值截至2025年10月末，公司存货为2.97亿元。公司2025年1-10月营业利润为4.97亿元，存货约占营业利润的60%。对比半导体封装行业三大著名公司长电科技、东富微电子和华天科技，2025年第三季度，三家公司的库存分别为37.27亿元、41.71亿元和26.62亿元。元;提及的3家公司2025年一季度营业利润分别为286.69亿元、201.16亿元和123.8亿元，对应的存货仅占营业利润的13%、20%和21%。这表明，长兴半导体的库存占其营业利润的比例远高于业内其他大牌。资本投资专家私下告诉记者经济参考报称，在实际经营中，为了提高毛利率、白化业绩，将销售成本转入营业成本。他指出，有些企业将其作为库存而不进行匹配。这在财务报告中表现为毛利率、净利润和库存增加的增加。高收视率引发关注。在盈芯发展经营业绩恶化、持续亏损的背景下，仍积极采用收益法对本次收购进行估值，而长兴半导体的高估值引起了市场关注。公告称，长兴半导体的估值采用收益法的估值结果作为估值的最终结论。截至估值基准日2025年10月31日，长兴半导体股权账面总价值1.49亿元，评估价值9.26亿元，估值离子增加值7.77亿元，增加值率为520.69%。采用资产基础估值方法，估值仅为1.95亿元，两种估值方法差异率达374.86%。对于选择收益法评估企业价值的原因，盈芯开发在声明中表示：“长兴半导体是一家高新技术企业，研发能力和技术积累较强，固定资产投资规模较小，账面价值占比不高。企业价值除了涵盖固定资产、流动资金等有形资源外，还应包括公司各项优惠政策的贡献、研发能力、技术积累、客户渠道、管理团队等。” “它拥有重要的无形资源。”记者了解到，在资产评估中，收益法评估的核心是对未来收益进行折现。评估公司的利润，估值主要取决于两个重要因素：预期未来利润水平和折现率。如果折现率固定，则对未来盈利的预测越高，被估值公司的估值就越高。值得注意的是，在本次收购中，长兴半导体公布的业绩承诺是基于公司2025年1月至12月净利润达到7456.79万元（未经审计），但并未观察到明显增长。根据相应协议，长兴半导体2026年至2028年应实现累计净利润超过2.4亿元，其中2026年净利润将超过7500万元。 2026年不是增长停滞，而是基于公司在产业周期和企业整合阶段的定位的审慎情景。另一个值得注意的细节是，夏先生作为持有长兴森美3.75%股权的股东iconductor表示，少杰将在本次交易中获得2000万元的股权转让资金。天眼茶数据显示，2024年12月，夏少杰接受229.19万元投资，成为长兴半导体新股东。为何到2025年底长兴半导体净利润能够在短期内实现大幅增长？是否存在通过库存操作欺骗业绩的情况？ 2月10日，《经济参考报》记者就上述问题向迎新发展发出了入驻函，但截至发稿，尚未收到具体回复。
（编辑：刘鹏）

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中国经济网北京2月11日讯：今日上海国际能源交易中心主要原油期货合约日内收高，成交量下降，持仓量增加。主力合约2604收于476.8元，上涨4.3元（0.91%）。成交量为82,615手。持仓量45913手，日增持仓1649手。 WTI 原油期货 3 月合约昨晚收盘下跌 0.62%，至每桶 63.96 美元。
（编辑：张海蛟）

1月29日上午，国务院报业局召开新闻发布会，介绍2026年春节交通情况和工作安排。发布会介绍，2026年春运将于2月2日开始，历时40天，至3月13日结束。今年农历新年期间社会区域间人员往来预计将达到95亿人次，创历史新高。 2026年春节期间交通情况会怎样？回程票容易买吗？ 2026年春节出行天气总体特点有哪些？ 2026年春节将如何面对“巨大挑战”？今年农历新年期间社会各地区之间的人员流动预计将达到95亿人次，创历史新高。人流量比去年增加5亿人次。这对整个春节旅游体系带来哪些挑战？预付多少钱确定会在下面吗？北京交通大学交通学院交通管理工程系主任魏宇光：2026年春运交通将是一场“春运大交通”。春节期间出行量短期内有所增加。由于工作时间延长，出行模式不确定。春节出行高峰日的旅客量几乎是淡季的三倍，给交通运输和铁路部门带来巨大挑战。春节期间天气不稳定。当恶劣天气导致道路封路、航班停运、高铁和部分航班停运时，铁路、公路、航班的运输能力下降，加剧供需矛盾。出行结构、游客流量和自驾游的变化是今年春节旅游非常重要的特点。存在很大的不确定性a关于旅游流的目的地。春节期间，老、幼、病、残、孕旅客增多，这些旅客也给交通运输部门的特殊服务带来了挑战。因此，今年对各国政府和交通运输部门来说是一场“大考验”，旅客人数众多，气候影响较大，出行结构也发生了变化。您如何看待今年春节期间运输能力的增长？根据今年春节旅游旺季的出行需求，铁路运力将增长5.3%，民航运力将增长5.3%，l将增长5%。对于产能的增加，您有何看法？北京交通大学交通学院交通管理工程系主任魏宇光：交通领域的运力投资不仅考虑实际的人力和物力并结合旅客实际出行需求，在科学预测的基础上，从安全、运力、效率等多方面得出数字。将对其进行综合评估。这个数字是科学的、可靠的、可实现的。事实证明，近年来的预测数字基本上是准确的。今年过年交通会给公路带来什么负担？今年春节无人驾驶出行比例可能达到80%。将 80% 乘以 95 亿乘客，这是一个巨大的数字。今年春运高速公路的运营压力有多大，如何应对？北京交通大学交通学院交通管理工程系主任魏宇光：春运无人驾驶出行将带来新挑战它会导致道路拥堵，特别是在高速公路上，并带来重大的管理问题指控。它导致许多交通事故。这给道路运输部门带来了负担，比如在服务区加油、充电、吃饭、上厕所等。道路拥堵问题必须从行政层面和道路层面两方面来解决。交通运输部门要提前制定应急预案。要强化收费和信息服务功能，及时缓解拥堵。个体旅游者应合理规划出行时间和路线，准备好应急物资。为什么我们今年要推出退款和其他服务？该退票服务于今年首次推出，还包括60岁及以上老年人可以手动拨打电话订票。有些人可能想知道为什么这些服务今年才推出。北京大学政府管理学院教授马良：提供这些便利服务是有必要的。铁路部门不做的原因今年才付款反映了农历运输期间运输能力极其有限。之前我们思考的更多是如何保留基本，尽可能增加运力，用运力满足大多数人的出行需求。但随着运输能力的不断提升，包括无人驾驶等交通方式，铁路部门还有更大的提升服务的空间。这表明铁路部门的运输弹性也在增强，整个系统的容错和纠错能力也在增强。此前，即使用户订错机票，也无法退款或换票。现在，如果用户订错了票，可以及时改签。所以，这方面能力的提升是非常明显的。您对今年春节的跨行业合作有何建议？您对此有什么建议今年春运，特别是涉及数十个部门的跨部门、跨系统合作？北京大学政府管理研究生院教授马亮：近年来，我们在认真协调方面研究了很多成熟的机制。然而，面对过年期间如此大的“重大挑战”，我们必须考虑如何进一步完善部门之间的数据共享，通过数据共享支撑跨部门协作。同时，也要考虑如何利用新技术进行模拟，尽快启动工作，提前做好准备，通过模拟发现跨职能协作中可能出现的问题，弥补短板，让协作更加高效便捷。
（编辑：何欣）

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如今，单身男女都希望“不再单身”，通过婚介机构购买爱情、婚介服务是实现这一目标的重要途径之一。但随着市场需求的增加和服务模式的多样化，一些婚恋服务面临着营销不统一、质量差、赔偿费用大、退费难等问题。 “当我到达线下店时，‘红娘’答应我的相亲并没有发生，但工作人员把我带到一个房间，开始推荐相亲服务和课程。”近日，北京市民肖文向工人日报记者透露，自己涉嫌婚介机构诈骗。 “经过几个小时的促销活动，我支付了39800元的服务费并签订服务合同，帮助该机构推荐至少五名候选人。”在小文女士四次相亲失败后，“媒人”声称小文女士自己有问题，要求她参加情感咨询。“我所谓的心理咨询老师建议我购买形象提升课程。 “我意识到不对劲，就提出取消服务并退费，但被中介公司拒绝了。”小文说。现在，单身男女都想“不再单身”，通过婚姻中介购买爱情婚介服务是重要途径之一。但随着市场需求的增加和服务模式的多样化，一些婚恋服务面临着营销参差不齐、质量差、补偿费用大、退费难等问题。对婚庆服务不满意，费用可以退还吗？如果发生纠纷，婚姻介绍所该如何处理？消费者该如何维护自己的合法权益？如果代理商不完全遵守合同，则需要退款。记者搜索消费者投诉平台时，发现有针对小文选择的婚姻中介机构的投诉。结果发现有40多例。问题主要集中在“诱导消费”和“签订高压条款、还款困难”等方面。据Aikicha公开信息显示，该公司因未按时发放退款而面临监管机构的行政处罚。北京盈科（上海）律师事务所律师李莉在接受工人日报采访时表示，相亲服务的独特性在于人的排他性，服务的核心是把人与人联系起来。 “由于信息不对称，消费者往往处于信息劣势，更容易受到问题的影响。小子与一家婚介所签订了合同，但截至合同到期，该公司只为小吉提供了3次相亲服务，低于合同约定的人数。对此，法院判决该公司未完全履行合同义务，需根据实际履行情况向小吉退还剩余服务费。记者注意到，有消费者对相亲对象不满意，要求婚姻介绍所承担责任。经上海长宁区人民法院审理，李某认为婚姻服务中心推荐的人选不符合自己的条件，要求全额退款。经审理，法院认为，婚姻介绍服务的成败取决于主观意愿等多种因素，婚姻咨询机构不能保证结果。ts。涉案婚姻服务中心履行了合同义务，判决驳回李女士的诉讼。听到。 “配偶的匹配是主观的、偶然的，让消费者满意并不一定符合合同义务。”北京市第三中级人民法院法官田璐表示，如果没有明确证据证明婚姻介绍所推荐的婚配不符合约定标准或者存在其他违约行为，消费者一般很难以“不满意”为由要求退款。在李莉看来，平台不能以消费者的“主观不满意”作为不可避免的豁免依据。 “如果有关相亲的‘软信息’是客观事实，例如性格描述或婚姻观点，与现实不符，且中介机构没有对此类信息进行基本审查，或者该信息是虚假的。如果中介机构故意推荐如果终止或夸大该信息，则代理商违反合同，消费者有权获得退款。 “婚姻中介机构要充分履行选拔职责。记者查阅公众诉求，发现司法实践中部分婚姻咨询机构存在未充分履行选拔职责的责任。在江苏省南京市中级人民法院审理的案件中，小丽通过相亲APP认识了一名“男性用户”，在该用户的引导下，在该网站注册了账户，并向其收取了80万多元。当小丽意识到自己无法提取资金时，她报了警，警方发现“男性用户”的身份实为虚构。法院认为，涉案相亲APP运营公司未能有效核实用户身份的真实性，损害了小丽的信任和利益。“在确定退款金额时”，公司应赔偿小丽损失的5%，即4万元以上。 “合同中对退款比例、退款金额的计算方法等没有明确约定，或者约定明显不合理的，法院将综合考虑机构的实际经营状况、退款原因、当事人的过失程度等因素，综合确定应退还的费用金额。”田璐分析道。李莉认为，婚姻中介机构应区分形式信息审核和实质性审核，确保审核有据可依、评估到位。 “评估范围应仅关注婚恋需求，如个人基本身份信息、婚恋客观信息等，不相关信息不应过分审查，并通过合法手段核实信息”查看《工人日报》，APP创始人李先生表示，平台用户在注册时必须完成四项信息验证：真实姓名、学历、职业、婚姻状况，以保证基本信息的可靠性。“不过，对于婚恋服务平台来说，审核还是有一定难度的。”李先生表示，虽然目前个人数据保护的法律法规在不断完善，但不少用户表示，希望平台加强对网恋信息的可信度审查。“如果平台超出其范围收集个人信息，记者调查婚恋服务合同的“隐患”发现，部分婚恋服务合同中存在“不承担任何后果”、“不承担任何责任”、“不退还服务费”等类似形式，排除了消费者的退款或责任权利。去年下半年，我与一家婚姻介绍所签订了一份总金额为11万元的婚姻服务合同。”在北京工作的张先生告诉工人日报记者，退款申请被拒绝后，他发现合同中存在很多“隐患”，其中包括：退款条款约定很模糊。“事实上，这类格式条款是消费领域典型的‘超载条款’。 “该行为违反了《民法典》和《消费者权益保护法》的相关规定，应当无效。”田璐说。田璐建议，消费者在签订合同时，应注意以书面形式明确和细化服务内容、适用资格标准、退款条件等主要条款。 “如果合同中存在‘不可退款’、‘最终解释权属于卖家’等类似条款，消费者有权要求婚姻介绍所删除或修改。”“他们，”田璐说。“一定要保留你的服务证据，比如付款收据、与工作人员互动的记录、相亲信息和约会次数。如果您发现婚姻介绍所无法按照约定提供服务，您应当以书面形式向婚姻介绍所提出，并保留协商记录。还可以关注是否有异常情况，比如婚介所频繁续约、大规模裁员、服务质量突然下降等。如果发现类似迹象，可以主动协商退款或减价。

（点评人：王云海）
上海：劳动力市场上哪些行业、哪些人才受欢迎？
上周六，来自各地的众多年轻人聚集在长宁区的上海世贸会展中心。踏着春天的脚步，2025年春季就业促进专项行动暨高校就业对接会由上海市人事和社会保障局主办的 ty 毕业生来了。此次活动拉开了“金三银四”求职季的序幕。与此同时，上海各区、各学校各类招聘活动正在紧锣密鼓地开展，春季招聘市场正如火如荼地进行。
[详情]
人工智能会抢走我们的工作吗？
从新能源汽车、智能机器人、低空无人机等一系列高科技制造业，到嫦娥探月、“梦想”海上钻井船投产等战略科技领域，创新发展随处可见，而创新发展的支撑点是以年轻人为主的高素质人力资源。 AI浪潮来了，“技高一筹”的年轻人兴奋又迷茫。人工智能会带来科技力量还是影响我们的就业机会？
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上海樱桃花节：今年错峰游、晚樱
每年三月在宝山区顾村公园举办的上海樱花节，是众多市民和游客最期待的春季活动之一。在昨日举行的2025年上海樱花节新闻发布会上，记者获悉，第十五届上海樱花节将于3月15日至4月15日在顾村公园举办，活动主题为“海樱花盛开”。
【细节】

中国经济网北京1月16日电 盈丰股份（605055.SH）昨日公布2025年度业绩预亏公告。公司预计2025年归属于母公司所有者的净利润在-5600万元至-4500万元之间。2025年扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润达到-5300万元至-4200万元。去年同期，盈峰归属于母公司所有者的净利润为4418.2万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为4362.85万元。 2025年12月22日，盈丰股份公告称，计划于2025年定向发行A股股票，本次定向发行募集资金总额不超过5.22亿元（含初始金额）。计划扣除排放费用后的净额拟投资老生产线及废水处理系统改造改造项目、绍兴斯特格纺织有限公司效益并购、新建年产1.29亿米优质纺织面料项目（二期）、建设大型研发中心、染整智能识别分析系统项目。盈丰股份于2021年1月29日在上海证券交易所主板上市，流通股数量为8000万股，发行价格为4.82元/股。保荐机构（主承销商）为国元证券股份有限公司，保荐代表人为孔晶晶先生、张正伟先生。盈丰股份本次IPO募集资金总额为人民币3.856亿元。扣除发行费用5,860.85万元后，实际募集净额为32,699.15万元。公关盈丰股份2021年1月19日披露的招股书显示，公司拟募集资金32699.15万元，将用于1.31亿米高端纺织智能生态印染项目及创新研发检测中心建设项目。盈丰首次公开发行股票发行费用为5,860.85万元，其中保荐及认购费用2,913.21万元。
（编辑：关关）

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中国经济网北京1月7日电：四维上市控股（603508.SH）今日复牌，收于27.44元，跌1.37%。四维上市昨日下午披露了关于取消控制权变更计划并恢复运营的公告。 2025年12月28日，公司收到公司控股股东、实际控制人李鑫、郭杰、王卫平的通知，称其正在筹划可能导致公司控制权发生变更的重大事件。由于公司处于交易阶段，不确定性仍然存在，为保证信息公平披露，保护投资者利益，避免公司股价异常波动，根据有关规定并根据公司要求，公司股票自2025年12月29日星期一起停牌。停牌期间，公司大股东、实际控制人李鑫、郭杰、王卫平与对方就控制权变更事宜进行了充分沟通和论证。但双方未能就一些基本条款达成一致。本着审慎决策的原则，为了切实保护全体股东和公司的利益，经各方认真考虑和协商，决定取消控制权变更方案。任何一方均不会因终止本次控制权变更计划而承担任何违约责任。目前，公司各项业务均正常运营，取消本次控制权变更计划不会对公司经营成果和财务状况产生重大负面影响。根据《上海证券交易所股票上市规则》，“公司原董事、副董事。”公司于2025年11月3日发布了《关于公司重要事项的公告》。该公司董事、副总经理赵建洲被天津滨海新区监察委员会拘留。近日，公司接到赵建洲先生家属通知，已收到天津滨海新区苏委会出具的日期为2025年12月31日的《留置权解除函》，天津滨海新区监委解除了对赵建洲先生的税务留置权。赵建州先生被拘留期间，公司及子公司河南兰信科技有限公司（以下简称“兰信科技”）生产经营正常，预计本次事件不会对公司及子公司兰信科技有限公司的生产经营造成影响。
（编辑：关关）